Η Apple πρόσφατα παρουσίασε επίσημα το CarPlay Ultra, μια προηγμένη έκδοση της διεπαφής του αυτοκινήτου της, σχεδιασμένη για βαθιά ενσωμάτωση με τα συστήματα του οχήματος. Το CarPlay Ultra επιτρέπει την εμφάνιση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο σε όλες τις οθόνες του οδηγού, συμπεριλαμβανομένου του ταμπλό, σεβόμενη παράλληλα την αισθητική που επιθυμεί ο κατασκευαστής αυτοκινήτων. Η Aston Martin ήταν η πρώτη που ανακοίνωσε την υποστήριξή της για το CarPlay Ultra και η Apple υποσχέθηκε ότι θα ακολουθήσουν και άλλες μάρκες. Ωστόσο, αρκετοί κατασκευαστές που αρχικά αναφέρθηκαν από την Apple, όπως η Mercedes-Benz, η Audi, η Volvo, η Polestar και η Renault , τελικά αρνήθηκαν να υιοθετήσουν αυτή τη νέα διεπαφή, παρά τις αρχικά μάλλον θετικές διαπραγματεύσεις με την Apple.
Σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές των Financial Times, ο κύριος λόγος για αυτές τις αποσύρσεις είναι οικονομικός. Οι κατασκευαστές, ιδίως στην κατηγορία των high-end, φέρεται να επιδιώκουν να εδραιώσουν τα έσοδά τους αναπτύσσοντας τις δικές τους συνδεδεμένες υπηρεσίες και προσφορές συνδρομής. Η ενσωμάτωση του Apple CarPlay Ultra θα μπορούσε να απειλήσει άμεσα αυτές τις ροές εσόδων μειώνοντας τον έλεγχο των ίδιων των κατασκευαστών στην εμπειρία χρήστη και τη δημιουργία εσόδων από τις υπηρεσίες εντός αυτοκινήτου. «Μην προσπαθείτε να εισβάλετε στα δικά μας συστήματα», φέρεται να είπε στην Apple ένα στέλεχος της Renault! Παρόλο που η «κλασική» έκδοση του CarPlay είναι πλέον ενσωματωμένη σε ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, αυτές οι αποσύρσεις από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούσαν να καταλήξουν να απομονώσουν τη λύση της Apple και να την καταστήσουν όλο και λιγότερο απαραίτητη.
