Η αποσυναρμολόγηση των AirPods Max 2 από το iFixit μας αποκαλύπτει ότι η Apple δεν έχει αλλάξει τίποτα στο εσωτερικό σε σύγκριση με το πρώτο μοντέλο . Το τσιπ H2 φέρνει νέες δυνατότητες ήχου, αλλά τα ακουστικά διατηρούν το μεγαλύτερο μέρος της αρχιτεκτονικής, των περιορισμών επισκευής και των αδυναμιών που υπήρχαν ήδη στην προηγούμενη γενιά.
Το iFixit επισημαίνει ότι τα AirPods Max 2, τα οποία κοστίζουν 579 ευρώ , εξακολουθούν να πωλούνται σχεδόν στην τιμή ενός MacBook Neo , χωρίς ανταλλακτικά ή εγχειρίδια από την Apple και χωρίς καμία ορατή πρόοδο σε γνωστά προβλήματα όπως η συμπύκνωση στα ακουστικά.
Τα ευρήματα είναι ιδιαίτερα σκληρά επειδή έρχονται έξι χρόνια μετά την κυκλοφορία του προϊόντος. Ο σαρωτής που αναφέρει το iFixit δείχνει ήδη μια αμετάβλητη διάταξη των μπαταριών, των ηλεκτρονικών, των κουμπιών και του στήριγματος της κεφαλής, ακόμη και πριν ανοίξουν πλήρως τα ακουστικά.
Τσιπ H2… και αυτό είναι όλο
Η Apple πράγματι έχει ενσωματώσει μια και μοναδική... εξέλιξη. Το τσιπ H2 τοποθετεί τα AirPods Max 2 στο ίδιο επίπεδο με τα πρόσφατα AirPods όσον αφορά την ακύρωση θορύβου, την ανίχνευση συνομιλιών, τον προσαρμοστικό ήχο, την απομόνωση φωνής και τη ζωντανή μετάφραση.
Ωστόσο, αυτή η αναβάθμιση δεν περιλαμβάνει επανασχεδιασμό του πλαισίου. Το iFixit σημειώνει ότι τα ακουστικά, η διάταξη των κουμπιών, το στήριγμα κεφαλής, ακόμη και τα χρώματα παραμένουν αδιαχώριστα από την έκδοση USB-C που κυκλοφόρησε το 2024. Το νέο μοντέλο (που αναγνωρίζεται ως A3454) διακρίνεται κυρίως εσωτερικά από την παρουσία του τσιπ H2.
Το αποτέλεσμα είναι ένα προϊόν που βελτιώνεται στη χρήση χωρίς να αλλάζει τη φυσική του βάση. Ακόμα και η μπαταρία των 2,53 Wh παραμένει ίδια με την προηγούμενη γενιά, σε σημείο που το iFixit πιστεύει ότι οι μπαταρίες θα πρέπει θεωρητικά να είναι συμβατές μεταξύ των δύο μοντέλων.
Δεν υπάρχει καμια πρόοδος στην επισκευή των AirPods Max 2
Η πραγματική κριτική για την αποσυναρμολόγηση δεν έγκειται μόνο στη δυσκολία ανοίγματός της. Το iFixit δείχνει ότι αρκετές επιλογές σχεδιασμού παραμένουν αποδεκτές, όπως μαγνητικά μαξιλαράκια αυτιών, αφαιρούμενο στήριγμα κεφαλής και ηχεία που συνδέονται με βίδες αντί για κόλλα.
Το πρόβλημα πηγάζει από τον συνολικό σχεδιασμό. Η πρόσβαση στα εξαρτήματα εξακολουθεί να περιλαμβάνει στρώσεις κόλλας, εύθραυστα καλώδια-κορδέλες και χρονοβόρα αποσυναρμολόγηση, ακόμη και για να φτάσει κανείς στην μπαταρία ή στη θύρα USB-C. Η ίδια η θύρα είναι βιδωμένη, όχι κολλημένη, κάτι που αποτρέπει τα χειρότερα, αλλά η αντικατάστασή της εξακολουθεί να απαιτεί μια περίπλοκη αποσυναρμολόγηση των άλλων εξαρτημάτων.
Το πιο σημαντικό είναι ότι η Apple δεν έχει ακόμη δημιουργήσει ένα οικοσύστημα επισκευής γύρω από αυτά τα ακουστικά. Το iFixit επισημαίνει ότι η μάρκα δεν παρέχει ανταλλακτικά ή εγχειρίδια για τα AirPods Max μέσω του προγράμματος αυτοεξυπηρέτησης επισκευής και ότι στο Genius Bar στα Apple Stores, η πρακτική φαίνεται να συνίσταται κυρίως στην αντικατάσταση ελαττωματικών μονάδων.
Η υπόλοιπη κριτική παραμένει επίσης αμετάβλητη. Παρά όλες αυτές τις αποσυναρμολογήσεις, το iFixit εξακολουθεί να μην βλέπει λύση υλικού στο πρόβλημα συμπύκνωσης, ένα ελάττωμα που έχει ήδη παρατηρηθεί στα AirPods Max πρώτης γενιάς και είναι πιθανό να αφήσει τους χρήστες με σπασμένο σετ μικροφώνου-ακουστικού μετά από λίγα χρόνια.
Η αποσυναρμολόγηση αποκαλύπτει επίσης μια αρχιτεκτονική επιλογή. Κάθε ακουστικό ενσωματώνει το δικό του τσιπ H2, συνοδευόμενο από έναν μικροελεγκτή ARM 32-bit, γεγονός που επιβεβαιώνει την ύπαρξη εξελιγμένων ηλεκτρονικών, παρά τον σχεδόν στατικό σχεδιασμό.
Το iFixit δίνει βαθμολογία επισκευής 6/10, όπως και με το πρώτο προϊών.
